Αγωνιστικά νέα

Αγωνιστικά νέα

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΙΔΗΣ
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: REPORTER IMAGES

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
29/9-1/10 ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ F1, GP Κίνας, http://www.f1china.com.cn/eng
30/9-1/10 ΠΑΝ. Π. ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ, Ανάβαση Πορταριάς, ΛΑΒ, τηλ. & fax: 24210.55339, http://www.lavolos.gr
6-8 ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ F1, GP Ιαπωνίας, http://www.suzukacircuit.com
7-8 ΠΑΝ. Π. ΡΑΛΛΥ, Ράλλυ ΔΕΘ, τηλ.: 2310.423.220, fax: 2310.423.221, http://www.aoth.gr
13-15 ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ, Ράλλυ Τουρκίας, http://www.wrcturkey.com
20-22 ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ F1, GP Βραζιλίας, http://www.gpbrazil.com
27-29 ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ PAΛΛY, Ράλλυ Αυστραλίας, http://www.rallyaustralia.com
28-29 ΠΑΝ. Π. ΡΑΛΛΥ, Ράλλυ Βοιωτίας, ΑΛΦΑΛ, τηλ. & fax: 22610.80030, http://www.alfal.gr
28-29 ΠΑΝ. Π. ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ, Ταχύτητα Ρόδος

http://www.rally.gr/default.asp?menu_code=206cup
Μέσα από τις σελίδες του rally.gr μπορείτε να βρείτε πληροφορίες για τους συμμετέχοντες αλλά και την αναλυτική κάλυψη των αγώνων του Peugeot 206 Jr Cup.

Ράλλυ Φθιώτιδος
Επιστροφή στις ειδικές
Το πράσινο φως για τους ελληνικούς αγώνες άναψε και πάλι στις αρχές του Σεπτέμβρη, με το χωμάτινο Ράλλυ Φθιώτιδος. Παρά τις όποιες διαφωνίες και ίντριγκες που ταλανίζουν το σπορ τους τελευταίους μήνες, 60 πληρώματα δήλωσαν συμμετοχή στον αγώνα. Νικητές, με χαρακτηριστική άνεση, ήταν οι ¶. Βωβός-«ΕΛ-ΕΜ» (φωτ.), με το Lancer EVO IX της ιταλικής Ralliart, οι οποίοι επικράτησαν -φυσιολογικά- και στις τέσσερις ειδικές του αγώνα. Στη 2η θέση τερμάτισαν οι Σ. Χατζητσοπάνης-Ν. Χατζητσοπάνης, με Lancer EVO VII, εκμεταλλευόμενοι και την ατυχία των «Panos»-«Vas», με Lancer 8ης γενιάς, που είχαν κλαταρισμένο στην τελευταία ε.δ., ενώ ήταν 2οι, με αποτέλεσμα να χάσουν μία θέση στη γενική κατάταξη. Στην 1η θέση της Α/5 και της F3 τερμάτισαν οι Γ. Πάζης-Λ. Καράσο, με Toyota Yaris, οι οποίοι και οδεύουν ολοταχώς για τον τίτλο στην κλάση στο Kύπελλο Xώματος. Μεγάλο ενδιαφέρον, όμως, είχε η μάχη στην κατηγορία των 4x4, με τους ¶. Μαγιάφη-N. Κλέοπα (Mitsubishi Pajero) να κερδίζουν μόλις για 1,9 δλ. τους Σ. Δουκέρη-E. Ξενάκη (Land Rover). H επόμενη συνάντηση για το Kύπελλο Xώματος είναι στις 28-29 Οκτωβρίου, στο Ράλλυ Βοιωτίας.

Peugeot 206 Jr Cup
Πρώτη του Γκάλλο!
Ο 23χρονος Γιώργος Γκάλλο (φωτ.) με τον Παναγιώτη Τριανταφύλλου κατάφεραν στο δεύτερο γύρο του 206 Jr Cup να σημειώσουν την παρθενική τους νίκη στο θεσμό, που τους φέρνει και στην κορυφή της βαθμολογίας. Ταχύτατοι, αλλά και αλάθητοι, σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, ξεκίνησαν κερδίζοντας την πρώτη ειδική διαδρομή, ενώ αισθάνθηκαν μεγαλύτερη άνεση στο δεύτερο σκέλος, όταν οι Δ. Μαυροδής-Γ. Κεχαγιάς, που τους πίεζαν, έχασαν χρόνο από φωτιά (!) που εμφανίστηκε στο «206», ευτυχώς χωρίς σοβαρές συνέπειες. Έτσι, τις επόμενες δύο θέσεις συμπλήρωσαν οι X. Παπαδογιώργος-N. Καμάρας (στην πρώτη τους εμφάνιση στο Cup), ενώ ακολούθησαν οι X. Μπλάνης-B. Κούγιας. ¶τυχοι στάθηκαν οι N. Καραδημήτρης-K. Σωτηρόπουλος, που αντιμετώπισαν πρόβλημα με την ανάρτηση και τα ηλεκτρικά και βρέθηκαν εκτός χρόνου, καθώς και οι K. Μακρή-K. Κακαλής, που εγκατέλειψαν από αντλία βενζίνης. Επόμενος αγώνας του θεσμού είναι το Ράλλυ Κορίνθου, στις 12 Νοεμβρίου.

Ανάβαση Ομπλού
Αλλαγή σκηνικού
Ο Κώστας Πατσουρέας, με το Mitsubishi Lancer EVO VI της κατηγορίας Α, κατάφερε να σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας, εκμεταλλευόμενος και την ατυχία του Λεωνίδα Κύρκου, με το Ford Escort WRC, ο οποίος είχε ένα κλαταρισμένο ελαστικό. O αγώνας, που ήταν και ο πρώτος για το Πρωτάθλημα Αναβάσεων έπειτα από τρεις μήνες, σημαδεύτηκε από την αποχή των οδηγών, αφού οι συμμετοχές άγγιξαν μόλις τις 29. Στις επιμέρους κατηγορίες, ο Λάμπρος Κύρκος, στην πρώτη του με το Lancer EVO IX, κατάφερε να κερδίσει στη Ν, ενώ πίσω του και 1ος στη Ν/3 ολοκλήρωσε ο Βασίλης Κυρίτσης, με το λευκό Civic Type-R. Στις επιμέρους κλάσεις επικράτησαν οι Γιώργος Μυσιρλάκης (106 Rallye, A/6), Λεωνίδας Λαϊνάς (106 Rallye, A/5), Δημήτρης Μπρίλλης (106 Rallye, N/2), Νίκος Φιφλής (106 Rallye, N/1), ενώ ο Λεωνίδας Κύρκος ήταν ταχύτερος στην Ε. Επόμενη συνάντηση για το Πρωτάθλημα Αναβάσεων είναι την 1η Οκτωβρίου, στην Πορταριά.

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΦΑΜΠΡΙΤΣΙΟ ΛΑΖΑΚΙΣ
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: AUTOMEDIA

GP2
O Χάμιλτον πρωταθλητής
Στον τελευταίο γύρο της σεζόν, στη Μόντσα, ο 21χρονος Βρετανός Λιούις Χάμιλτον έγινε ο δεύτερος πρωταθλητής στην ιστορία του θεσμού του GP2. Ο Χάμιλτον υπερίσχυσε του Νέλσον Πικέ και κατέκτησε τον τίτλο, έχοντας ανέβει στο βάθρο 14 φορές (σε 21 αγώνες), 5 εκ των οποίων στο ψηλότερο σκαλί. Πλέον, στόχος του Βρετανού είναι η Formula 1 κι ένας από τους πιθανούς προορισμούς του η McLaren! Στην Τουρκία, ο Πικέ κατάφερε να νικήσει στον πρώτο αγώνα, ενώ στο δεύτερο επικράτησε ο Αυστριακός Αντρέας Ζούμπερ, ο οποίος μόλις που... πρόλαβε να κόψει το νήμα πριν του επιτεθεί ο απίστευτος Χάμιλτον, ο οποίος από 16ος κατάφερε να φτάσει 2ος! Στη Μόντσα, και οι δύο αγώνες ήταν μονόλογος του Τζόρτζιο Πάντανο. Ο Ιταλός σημείωσε στον πρώτο αγώνα και τον ταχύτερο γύρο (ο οποίος προσθέτει 1 βαθμό), ωστόσο, επειδή ο χρόνος του σημειώθηκε σε γύρο όπου ανέμιζαν κίτρινες σημαίες, η ταχύτερη επίδοση καταχωρήθηκε στον Χάμιλτον, εξασφαλίζοντάς του, έτσι, σε συνδυασμό με τους βαθμούς της 2ης θέσης, τον τίτλο, έναν αγώνα πριν από το τέλος της σεζόν.

DTM
Ο Σνάιντερ εξακολουθεί να ηγείται
Στο Nίρμπουργκρινγκ, ο Καναδός οδηγός της Mercedes, Μπρούνο Σπένγκλερ, κατάφερε να πάρει τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του και να ισοβαθμήσει στη 2η θέση της βαθμολογίας με τον Τομ Κρίστενσεν, ο οποίος, εξαιτίας ενός λάθους στους τελευταίους γύρους, έχασε την 4η θέση από τον Ζαν Αλεζί. Στο Zάντβουρτ της Ολλανδίας, ωστόσο, ο Κρίστενσεν «καθάρισε» από νωρίς τον αγώνα, χωρίς να αφήσει κάποιον να αμφισβητήσει την κυριαρχία του, κατακτώντας τη δεύτερη φετινή του νίκη κι ενισχύοντας τις ελπίδες του για τον τίτλο. Ωστόσο, και στους δύο αγώνες ο τρεις φορές πρωταθλητής του θεσμού, Μπερντ Σνάιντερ, κατάφερε να τερματίσει 2ος και, τρεις αγώνες πριν από τη λήξη της σεζόν, απολαμβάνει ένα προβάδισμα 10 βαθμών στη μάχη για τον τίτλο.

WTCC
Nίκη για τη Chevrolet!
Στο Μπρνο της Τσεχίας διεξήχθη ο 7ος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Aυτοκινήτων Tουρισμού, ο οποίος προσέλκυσε 46.000 θεατές, αριθμό ρεκόρ για τη συγκεκριμένη πίστα. Στον πρώτο αγώνα, οι δύο BMW 320 των Γιοργκ Μιούλερ και Αλεσάντρο Τζανάρντι πάλεψαν για τη νίκη, με τον πρώτο να επικρατεί, εντέλει, ενώ στο δεύτερο αγώνα, εκμεταλλευόμενος την pole position από την αντεστραμμένη κατάταξη του πρώτου αγώνα, ο Ρόμπερτ Χαφ δεν άφησε ποτέ την πρωτοπορία και οδήγησε τη Chevrolet στη δεύτερη φετινή της νίκη. Στη 2η θέση ακολούθησε ο ¶ντι Πριό, ο οποίος αύξησε τη διαφορά του στο βαθμολογικό πίνακα, εκμεταλλευόμενος το γεγονός ότι οι δύο κυριότεροι διώκτες του, οι Τόμπσον και Φάρφους, απέτυχαν να σκοράρουν. Αντιθέτως, στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών η μάχη άναψε για τα καλά, καθώς η BMW τέθηκε επικεφαλής, με διαφορά μόλις 1 βαθμού από τη Seat!